LACK & FOLIE
Egal ob Uni-Lack, Metallic oder Car-Wrap-Folie. Wir haben spezielle Coatings für Glanz und sogar Matt-Lacke (ohne sie glänzend zu machen).
Der unsichtbare Schutzschild für Lack, Folie und Felgen.
High-End Keramik aus der Manufaktur.
Sie kennen das: Frisch gewaschen, eine kurze Regenfahrt und das Auto sieht aus wie vorher. Bremsstaub frisst sich in die Felgen. Insekten kleben fest.
Schluss damit. Unsere Keramikversiegelung (SiO₂ oder Graphen) füllt die mikroskopischen Poren Ihres Lacks. Das Ergebnis ist eine aushärtende, glasklare Oberfläche, die Schmutz und Wasser extrem abweist ("Lotus-Effekt").
Der Manufaktur-Unterschied:
Eine Versiegelung ist nur so gut wie die Vorarbeit. 80% unserer Zeit investieren wir in die mehrstufige Lackkorrektur (Politur), um Kratzer und Hologramme zu entfernen, bevor wir sie dauerhaft versiegeln.
Jedes Material braucht seine eigene Versiegelungs-Formel.
Egal ob Uni-Lack, Metallic oder Car-Wrap-Folie. Wir haben spezielle Coatings für Glanz und sogar Matt-Lacke (ohne sie glänzend zu machen).
Hitzebeständiges Keramik für Felgen und Bremssättel. Eingebrannter Bremsstaub gehört der Vergangenheit an. Einfach abspülen.
Ab ca. 60 km/h fliegt das Regenwasser einfach von der Windschutzscheibe. Weniger Scheibenwischer-Nutzung, bessere Sicht.
Unlackierte Plastikteile verblassen oft grau. Unsere Versiegelung bringt das satte Schwarz zurück und hält es dort.
Vom Saison-Start bis zum High-End Showcar.
Wichtige Orientierungshilfe: Die genannten Beträge sind Brutto-Einstiegspreise (inkl. 19% MwSt.) für Fahrzeuge mit normalem Lackzustand. Da über 80% der Arbeitszeit in die individuelle Lackkorrektur (Politur) fließen, wird der finale Preis nach einer persönlichen Lackanalyse vor Ort kalkuliert.
Antworten für Enthusiasten. Ehrlich & direkt.