Steinschlag: Folie oder Lackieren? Die Rechnung.

Ein einziger Steinschlag auf der A7 oder B76 kann die Freude am Neuwagen ruinieren. Die Frage, die uns Kunden in Kiel oft stellen: "Lohnt sich die Investition in teure Lackschutzfolie (PPF), oder ist es billiger, die Motorhaube später einfach neu zu lackieren?" Wir machen die Rechnung auf – ehrlich und transparent.

1. Warum Nachlackieren den Wert mindert

Viele denken: "Wenn Steinschläge da sind, lackiere ich halt neu." Das ist ein wirtschaftlicher Trugschluss. Eine Nachlackierung ist niemals so gut wie der originale Werkslack.

• Schichtdicke: Nachlackierte Teile sind messbar dicker. Gutachter entlarven das sofort mit einem Schichtdickenmessgerät.
• Farbton: Selbst gute Lackierer treffen den Ton bei Metallic- oder Perleffekt-Lacken oft nur zu 99%.
• Wertverlust: Beim Wiederverkauf (besonders bei Porsche, AMG oder Leasing) gilt ein nachlackiertes Fahrzeug oft nicht mehr als "unfallfrei" oder zumindest als wertgemindert.

2. Was kann moderne PPF-Folie?

Paint Protection Film (PPF) ist nicht einfach "Plastik". Es ist eine ca. 200µm dicke Hochleistungs-Polyurethan-Schicht, die speziell entwickelt wurde, um Aufprallenergie zu absorbieren.

Der Clou unserer Premium-Folien ist die Self-Healing Technologie. Kratzer in der Folie heilen durch Wärme (Sonne oder heißes Wasser) von selbst wieder zu. Die Folie opfert sich, damit der Lack unversehrt bleibt.

3. Kostenvergleich: Folie vs. Lackierer

Lass uns rechnen: Eine hochwertige Lackierung der Front (Stoßstange, Haube, Kotflügel) kostet bei Premium-Fahrzeugen in Kiel schnell 1.500€ bis 2.500€ – plus den oben genannten Wertverlust.

Ein professionelles PPF-Frontpaket (inkl. Montage und Vorbereitung) liegt in einem ähnlichen Preisbereich, konserviert aber den darunterliegenden Lack im absoluten Neuwagenzustand. Wenn du die Folie nach 5 Jahren abziehst, sieht der Lack aus wie am Tag der Auslieferung. Das steigert den Wiederverkaufswert massiv.

4. Fazit für Neuwagen-Besitzer

Wer plant, sein Fahrzeug zu fahren und den Wert zu erhalten, kommt an PPF nicht vorbei. Es ist die einzige Möglichkeit, den Originalzustand "einzufrieren". Lackieren ist Reparatur – Folieren ist Konservierung.