McLaren 765LT Two-Face Folierung Kiel

Zwei Autos in einem

Ein Two-Face teilt das Fahrzeug in der Mitte: Eine Seite trägt Folie, die andere bleibt im Originallack. Bei diesem McLaren 765LT läuft die Trennkante senkrecht über Frontschürze, Haube und Dach — links KPMF Cosmic Pink, rechts der helle Werkslack.

Das klingt nach halber Arbeit und ist das Gegenteil. Bei einer Vollfolierung verzeiht eine Kante im Spalt; hier liegt sie mitten auf der sichtbarsten Fläche des Autos. Jeder Millimeter Versatz steht auf der Motorhaube. Und weil eine Seite Originallack bleibt, gibt es keinen zweiten Anlauf: Was danebengeht, sieht man direkt neben der Folie.

Die Front trug bereits Lackschutzfolie aus Vorbesitz — nicht von uns verarbeitet. Für das Two-Face heißt das: Die Trennkante läuft über eine Fläche, auf der schon ein Material liegt. Folie auf PPF verhält sich beim Ziehen und Tempern anders als Folie auf Lack, und die bestehende PPF-Kante gibt vor, wo abgesetzt werden kann und wo nicht.

Auf der lackierten Seite bleibt der Werkszustand vollständig erhalten. Wer das Fahrzeug später verkauft oder die Folie abnehmen lässt, hat auf beiden Seiten Originallack — die eine Hälfte war nur nie der Sonne ausgesetzt.